HOT ! Ｓ６６０用　t-racingオリジナル　オイルクーラーキット S660 オイルクーラーキット（導風板セット） | t-racing

S660 オイルクーラーキット（導風板セット） | t-racing。
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使用距離は１万キロほどです。
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ただ、あまりにも法外な依頼は受けられません。
momoステアリング グランプリ35π。
クーラーコアは、ポルシェやフェラーリなどにも純正採用されている、セトラブ製を選択しました。
MOMO competition 35Φ。
コアステーは耐久性を考慮しスチール製で製作しています。
モモ スポーツ ステアリング 34パイ 当時物 92年製 ホーンボタン・ネジ付き。
エンジントラブルを未然に防ぐために、Ｓ６６０にとってオイルクーラーの取り付けは必要不可欠です。
【送料無料・即日発送】モモ モデル08 ディープ 33Φ ホーンボタン付 美品。
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②T-racing S660専用(MT) オイルクーラーキットの取付（ホンダ S660。
出品にあたり、ゴムパッキンを新品へ交換いたしました。
値下げ依頼は自由です。
ウッド調 ステアリング ハンドルボス　tt2サンバー。
momo race & THRUSTMASTER T300用実車ハンドル変換ボス。
以下、T-racing の説明書きです。
ホースは耐久性・柔軟性に優れたナイロンメッシュホースを使用し、取り付け場所がマフラーフロントパイプに近いため、1100°まで対応しているサーモスリーブで保護しています。
送料込み LECARRA レカラ ウッドステアリング 当時物 訳あり。
NARDI ウッド3本スポーク ステアリング32.5。
コアのサイズはスペースと取り付け角度を考慮し、横260ミリ・縦100ミリを選択しました。
アルミ製でフィンには真鍮コーティングしてあり、表面積を増やすためにマルチパスクーラー仕様になっています。
ウッドステアリング NARDI Classic 36.5Φ ナルディ。
ghost expod ステアリング。
Ｓ６６０はエンジンオイルの油温が非常に高くなる傾向で、通勤やドライブで運転するだけでも１００度をオーバーします。
サーキットを走るとなると、さらに油温は上がってしまい、メタルトラブルやタービンの損傷を起こしてしまう可能性があります。
NRG クイックリリース　薄型。
イタルボランテ　アドミラルitalvolanti admiralステアリング。
オイルクーラーキットを取り付けることにより、サーキット走行でも油温を最適に保つことができ、安心してスポーツ走行を楽しむことが出来ます。
普段乗りでも短期的に見ると、オイルクーラーの必要性は感じませんが、長期的に見てみると、タービンの経年劣化を防ぐためにもお勧めできるパーツです。
【オートサロン2025 会場限定】Veilside ヴェイルサイド ステアリング